Blestemul resurselor in varianta romaneasca

Alina Mungiu-Pippidi vorbeste despre proiectele prin care actualii politicieni si-au propus sa cheltuiasca finantele tarii. Politologul scrie, in editorialul publicat de ziarul “Romania libera”, ca persoane de o competenta indoielnica prapadesc resursele, atat pe ale noastre, cat si pe cele europene, cu o nonsalanta de necrezut.

“Emil Boc a cazut de la guvernare, si nu s-a priceput niciodata la finante, dar mana lui lunga s-a intins dincolo de guvern si a numit-o pe fosta lui sefa de cabinet, care se pricepe si mai putin decat el, sa ne supravegheze piata financiara. Aceasta va fi colega pe-acolo cu Dorina Mihailescu, cea care a inregistrat cu grija stenogramele celebre ale PSD din anul 2004 si care supravietuieste si ea cu brio in acest sector strategic, in plina criza financiara. Ce sa mai vorbim de fostul fotbalist Marian Sarbu, care a ajuns intai ministru si apoi si-a luat si o diploma de la Universitatea Cantemir, el va supraveghea pensile private, contra carora a fost cu vehementa. Despre competenta Elenei Udrea, ca si a predecesorilor ei la ministerul dezvoltarii, nu prea face sa vorbim, cand o statistica oficiala a lor, reprodusa in noul raport anual al SAR ne informeaza ca din fondurile structurale au reusit sa reabiliteze in patru ani de ciclu financiar european actual 9,4 km de drum judetean (judetul Ilfov), sa construiasca 10,5 km de sosele de centura (Ineu si Brasov), sa realibiliteze doua (2) ambulatorii de spitale municipale (Oradea si Moinesti), 2 camine pentru persoane varstnice,  (Sibiu, Constanta), si sa construiasca 320 m partie de schi. Din partea sa, primarul Ontanu, unul din cei se gandeste sa se reorienteze zilele astea- si de ce nu, daca votantii il vor- nu are nevoie de bani europeni ca sa finanteze cu 20 de milioane de euro telegondola in care ne vom putea trage pret de10 kilometri peste soseaua Pantelimon , hipermarketul Cora, Dobroiesti, Plumbuita, Piata Presei Libere, si alte locuri de mare interes turistic, mai ales din telegondola. Asta rezolva problema parcarii in mai multe sectoare, nu doar sectorul 2, ca fraier e ala care isi mai ia masina pe care nu are unde s-o parcheze, din lipsa de bani pentru parcari, atunci cand poate merge cu telegondola la slujba, tragand in piept crivatul siberian sau praful de Baragan, dupa sezon. Ce sunt insa 20 de milioane  de euro, pe langa cele 2500 de milioane pe care daca reuseste sa le ia de la Comisia Europeana, ministrul Alexandru Nazare le va folosi pentru a finanta constructia canalului Dunare-Bucuresti, pe care Radu Mazare va veni cu salupa direct la intalnirile de partid din Kisselef. Ca sa sustina marele proiect lasat mostenire tot de Elena Udrea, dl Nazare, un fost student SNSPA-ist de-al nostru -de la care ma astept la mai mult- a spus ca un beneficiu aditional (la ce? ca in afara de Mazare si raposatul care a urcat pe mal cu salupa la Slobozia nu are cine folosi canalul) este ca asa vor scapa de inundatii nu stiu cite hectare. Aoleo, nici chiar la SNSPA nu invata nimeni ca trebuie sa cheltuiesti 3.5 miliarde de euro pe un canal navigabil ca sa scapi de inundatii cateva sute de hectare, ia sa verificam cat costa un dig, ca simt eu ca daca asta e obiectivul exista optiuni mai ieftine. Sau fiecare ctitor reconstruieste pasajul Basarab, care se putea face cu 16 milioane de dolari cat recomanda studiul de fezabilitate, dar a costat peste 200 de milioane de euro,  o fi devenit benchmark acest fel de a face investitii publice. Sa-l acreditam ca standard european!”, apreciaza Alina Mungiu-Pippidi.

Presedintele Societatii Academice Romane scrie despre raportul SAR, de unde reiese ca nu exista o rationalitate a planificarii iar impactul fondurilor europene e chiar mai jalnic decat absorbtia lor.  “Prapadim resursele, si pe ale noastre, cu greu stranse, ca avem o rata de colectare de tot necazul, si pe cele europene, cu o nonsalanta de necrezut. Nu pare sa existe nici o rationalitate a planificarii, dupa cum reiese din acelasi raport al SAR, si impactul fondurilor europene e chiar mai jalnic decat absorbtia lor. Abia cand socotesti nu cat reusesti sa cheltui, ci cu ce te alegi cu adevarat de pe urma lor, vezi ca fie nu am avut capacitatea sa facem planuri si sa fixam prioritati rationale, fie nu ne-am tinut de ele. Ce mi-e telegondola, ce mi-e autostrada, ce mi-e spitalul, ce mi-e canalul!”, a scris politologul Alina Mungiu-Pippidi.