ROMÂNIA CURATĂ De câți ani e nevoie, în România, ca să construiești un pasaj de jumătate de kilometru? | Răspunsul Primăriei Iași e de pus în ramă

Pasarela ”Octav Băncilă” din Iași, un proiect de infrastructură rutieră finanațat cu fonduri europene, a intrat în al doilea an de întârziere, în condițiile în care lucrările trebuiau finalizate în februarie 2014. România Curată a scris  aici despre întârzieri și despre felul în care au fost gestionate provocările în desfășurarea proiectului. Pentru a nu exista dubii, să vedem ce scrie pe panoul de șantier:

În acest context, reprezentanții România Curată au solicitat mai multe informații din partea Primăriei care să clarifice destinul pasarelei ce ar urma să lege două dintre cele mai populate cartiere ale Iașului de restul urbei.

Cu privire la termenul de finalizare a construcției, municipalitatea a precizat că acesta este prevăzut pentru luna decembrie 2015, deși inițial era februarie 2014. Întârzierile, potrivit acelorași răspunsuri, au fost cauzate de ”relocarea unor rețele ce au impus schimbarea soluției tehnice”, a proiectului aferent, dar și organizarea achiziției de lucrări la rampele și bretelele pasarelei.

Tot Primăria precizează în același răspuns pentru România Curată că, la momentul de față, se lucrează la suprastructură, la infrastructura rampelor, dar și la rețelele de termoficare și de apă care trebuie mutate.

La întrebarea ”Ce măsuri se iau în ceea ce privește firmele care nu și-au onorat obligațiile contractuale?”, municipalitatea a răspuns că măsurile respective ”se iau în conformitate cu prevederile contractuale”, fără însă a preciza care sunt acestea.

România Curată a solicitat și lista ofertanților înscriși în competiție pentru obținerea contractului de realizare a pasajului rutier și sumele cu care s-au înscris ofertanții in competiție. În tabelul pus la dispoziție figurează 9 companii și consorții. Câștigător a fost desemnată colaborarea dintre patru firme: Conest, Eky Sam, Vega ’93 si Corefero, cu suma de 54,8 milioane de lei fără TVA.

Potrivit site-ului oficial, proiectul presupune realizarea unui pasaj superior cu o lungime totală de 532 de m (277,20 m – pasaj, 135 m – rampă şoseaua Naţională, 120 m – rampă strada Păcurari). De asemenea vor fi reabilitate mai multe străzi însumând peste 9 kilometri.

***

”Primăria Iași va sancționa orice depășire a perioadei de finalizare a proiectului: trimestrul II, anul 2014”. Asta scrie, asta citim. Credeți că s-a dat vreo sancțiune?

sursa: romaniacurata.ro