Fostul Prim-ministru Mihai Razvan Ungureanu, presedinte al Partidului Forta Civica, a declarat ca disparitia contractului cu Bechtel este fie o situatie adevarat, fie „o cumplita minciuna facuta sa acopere toate neregularitatile acestui contract”.
In cadrul unei conferinte de presa sustinuta la Forta Civica Arad joi, Ungureanu a fost intrebat daca in timpul mandatului sau de Premier a solicitat contractul cu Bechtel si ce parere are despre disparitia actului.
„Nici nu imi pot imagina ca acel contract nu se afla la ministerul de resort. Sunt surprins, pentru ca in mod normal contractul nu are de ce sa dispara. Nu se pot intampla decat doua lucruri: a disparut fizic, iar atunci cineva trebuie sa plateasca si exista functionari din minister care au opis cu toate hartiile aflate in fisetele lor, sau contractul exista si totul este, de fapt, o cumplita minciuna facuta sa acopere toate neregularitatile acestui contract, care este de departe un campion al costurilor per kilometru de autostrada din toata Europa”, a precizat senatorul.
Fostul premier Ungureanu a facut referire si la blocajului existent pe Autostrada Nadlac-Arad, afirmand ca „de sapte-opt luni nu a fost luata nicio masura pentru a se continua lucrarile”.
„Mi se pare incredibila atitudinea ministrului Sova (…) Cu un tupeu nemasurat incearca sa spuna ca are intentii bune, dar care nu pot fi aplicate pe seama mostenirii.
M-am uitat in dosarul acestei autostrazi, iar fara sa fii specialist iti sare in ochi faptul ca de la sfarsitul anului trecut incoace nu a mai existat nicio solutie pentru continuarea constructiilor, desi intreg santierul e grevat de datorii enorme catre furnizori si s-au pierdut sute de locuri de munca. (…) Nu se poate spune ca nu exista bani, finantarea fiind asigurata 85 la suta din fonduri de coeziune, bani europeni”, a precizat Mihai Razvan Ungureanu.
Ungureanu a mai spus ca, in opinia sa, procesul de reorganizare a CNADNR va bloca santierul pana in 2014.
„Cata vreme CNADNR e in reorganizare, pana in 2014 nu se va intampla nimic. Doar o dezordine absoluta. Statistic, ritmul de construire de autostrazi e de trei ori mai mic decat anul trecut”, a completat fostul Premier.
de frica ,l-au dat disparut.
SA VINA POLITIA, SA-I RIDICE PE INFRACTORII DIN GUVERNUL PONTA!!! … pai ce fac astia din tara asta, cuibusorul talhariilor pe fata?
EST MODUS IN REBUS … trebuie sa existe o masura in toate … macar un minim de decenta, macar pentru pastrarea aparentelor … caci nu se poate suporta nerusinarea si sfidarea fara margini … astia chiar seamana cu ala care face treaba mare in fata usii tale, si care apoi are tupeul sa sune si la usa sa iti faca scandal ca nu ai pus hartie igienica !!!
DNA-ul ce face??? … dar SRI-ul??? …
CSAT-ului nu-i pasa oare deloc de ZADARNICIREA SI BATJOCORIREA INTERESULUI NATIONAL??? …
Dar au si bectelu copii si orginal!! asta e minciuna uselita!!!
…oameni buni ,sunteti intregi la minte ?…cum sa dispare cel mai insemnat contract al tarii !…clar ca nu vor sa stie ce mita s-a primit si cine a primit-o!…nu ne mai luati de prosti!ei ,nemernicii au primit banii si noi idiotii sa-i credem ?…in ce tara de kaka traiesc si ce mafioti o conduc …..alooo poate ne aude cineva si i-a masuri !
Fie s-a evaporat, fie l-a luat omul invizibil… Oricum, deja obisnuit pentru Romania, nimeni nu stie cine, nici macar serviciile de informatii…
Contractele cu regim special circulă cu un fel de „G.P.S.”, sub semnătura privată a persoanei care îl solicită de la biroul de documente secrete, (existînd condiția ca acea persoană să aibă dreptul să-l vadă). Prin urmare cine l-a cerut și nu l-a restituit sau cine a închis ochii când a „dispărut”.
L-a papat pisica…
In Romania ministrii trebuie sa fie Corupti deci santajabili sa semneze Contractele!